新能源汽车行业解决方案
1.新能源汽车发展背景
序号 |
测试项目 |
适用与否 | |
1 |
超速 |
√ | |
2 |
温升 |
√ | |
3 |
输入输出特性 |
工作电压范围 |
√ |
4 |
转矩-转速特性 |
√ | |
5 |
持续转矩 |
√ | |
6 |
持续功率 |
√ | |
7 |
峰值转矩 |
√ | |
8 |
峰值功率 |
√ | |
9 |
堵转转矩 |
√ | |
10 |
最高工作转速 |
√ | |
11 |
驱动电机系统效率 |
√ | |
12 |
控制精度 |
√ | |
13 |
响应时间 |
√ | |
14 |
控制器工作电流 |
√ | |
15 |
馈电特性 |
√ | |
16 |
安全性 |
√ | |
17 |
环境适应性 |
√ | |
18 |
可靠性 |
√ |
隔离式输出电路,保障操作安全;
输出电压、输出电流全量程可调;
操作界面采用八寸触摸屏,操作便捷;
具有恒压、恒流、限功率多种输出模式;
具有多级滤波电路,降低对电网谐波干扰。双闭环控制电路,相应速度快,输出稳定;
内置泄放装置,满足电机测试瞬时能量的消耗;
采用全桥移相式软开关技术,整机效率高于90%;
具有RS485通讯接口,采用MODBUS-RTU通讯协议;
具有外部模拟接口,可实现外部检测电源状态,控制电源输出。
4.3产品图片:
输入参数 |
电压/频率 |
三相三线+地线,380V+10%,50Hz+10% |
功率因数 |
≥0.9 | |
输出电压 |
10V-800V | |
输出精度 |
≤0.2%F.S | |
源效应 |
≤0.2%F.S | |
负载效应 |
≤0.2%F.S | |
纹波 |
≤0.2%F.S | |
响应时间 |
≤10ms | |
通讯接口 |
RS485 | |
绝缘电阻 |
≥20MΩ | |
耐压性能 |
2000VDC | |
接地导通 |
≤100MΩ |
4.6产品规格
4.6.1具有恒压恒流功能,同时具有1.5倍峰值功率运行能力
4.6.2具有恒压恒流功能,同时具有1.5倍峰值功率运行能力
额定功率 |
80KW |
100KW |
160KW |
200KW |
240KW |
300KW |
峰值功率 |
120KW |
150KW |
240KW |
300KW |
360KW |
450KW |
电压范围 |
10V-800V | |||||
额定电流 |
250A |
250A |
500A |
500A |
600A |
600A |
峰值电流 |
375A |
375A |
750A |
750A |
900A |
900A |